電池質(zhì)保期如何，這無疑是每一個購買新能源電動車的消費者都會詢問到的一個問題。其實，關于山東新能源電動車電池質(zhì)保時間的問題，國家工信部已出臺相關政策，但不少消費者還是會有疑問。為消除大家心中的困惑，推進新能源電動車的廣泛普及和應用，下面就由淄博展帆電動車的專業(yè)人士來與大家詳細探討下有關電動汽車電池質(zhì)保時間的問題。

特斯拉電池質(zhì)保時間：特斯拉MODELS整車質(zhì)保是4年或8萬公里，驅(qū)動裝置和電池組的保修條款為8年不限里程，特斯拉認為這樣可以緩解外界對于車輛可靠性的擔憂，只要用戶所購買的該型號Model S汽車尚未超過8年時間，不管開了10萬公里還是20萬公里，在新能源電動車驅(qū)動裝置和電池組出現(xiàn)問題后，都可以享受免費保修服務。

新能源電動車北汽EV200電池質(zhì)保時間：北汽EV200采用的SK三元鋰電池，續(xù)航里程200Km，電池壽命較長，官方資料顯示電池滿充滿放超過3000次，電池容量衰減率小于15%，可供用戶使用10年。同時，北汽新能源北汽新能源承諾實現(xiàn)整車3年或6萬公里質(zhì)保(非營運車輛整車保修為3年或8萬公里)，核心部件(電池、電機、整車控制器等)提供6年或15萬公里保修。此外，所有北汽新能源車輛電池部件的前4次保養(yǎng)均免費提供。江淮iEV5電池質(zhì)保時間：近期，江淮宣布對旗下純電動車iEV5和iEV4電池、電機、電控等核心部件質(zhì)保期由原來的6年10萬公里，延長到8年或15萬公里質(zhì)保。成為行業(yè)內(nèi)電動汽車質(zhì)保期較長的車型，引領了中國電動車市場質(zhì)保標準。

值得注意的是，電芯不等同于動力電池，電池包括了電芯、連接板和電路板等。質(zhì)保不等同于包修。質(zhì)保是國家三包有效期，不低于2年或5萬公里里程，在這個期間退換是需要滿足相關條件的。但為了避免法律責任，廠商一般不會使用質(zhì)保，轉(zhuǎn)而使用包修或者保修字眼。保修和包修不一樣。包修是免費的，保修是雙方溝通，免不免費不定。質(zhì)保條件真的很多。詳細的需要購買新能源電動車時仔細看清楚所有條件，較好能問清楚各項，以免將來花費大筆冤枉錢。【具體可參考《聚焦典型故障癥狀為新能源電動車運行安全精準把脈》的相關內(nèi)容】 

以上僅是展帆從目前應用量比較高的三款新能源電動車出發(fā)，對其電池具體質(zhì)保時間問題的一點簡要分析與探討，但需要特別值得注意的是，質(zhì)保期也不是什么都保，其中也有很多條件，所以，還望消費者在實際購車時定要用心查閱用戶手冊再做選擇。